Bikepacking Neuseeland
2026 wird es der zweite Versuch nach Neuseeland zu fliegen. Der erste Versuch ist an einer Fluggesellschaft gescheitert, die nicht in der Lage war, den Fahrradtransport zu berechnen bzw. zu bestätigen (China Southern). Der zweite Versuch ist mit Singapore Arilines gebucht. Das sollte sich gegen Ende der Reise als grosses Glück herausstellen!
Planung und Umplanung
Der Entwurf der Route steht. Es soll eine Devide der Südinsel werden. Start der Tour in Queenstown, Ziel ist Wellington. Wenn die Zeit recht, fahre ich noch eine Extrarunde über die Nordinsel.
Wie so oft ändere ich die Route vor Ort nochmals gravierend ab, nachdem ich festestelle, dass es wenig Freude macht, den Hauptstrassen zu folgen. Selbst im sehr dünn besiedelten Alpenrand sind die Strassen stark befahren. Ausweichmöglichkeiten gibt es wenig.
An der Westküste wären fast nur Hauptstrassen zufahren. Daher entscheide ich mich an der Ostküste zu bleiben, über Queenstown, Hanmer Springs, Rainbow Valley (ein Highlight!) nach Nelson zu fahren.
Besonders in Canterbury, der Gegend um Christchurch, ist es wärmer, regenärmer und man findet ein dichteres Netz an wenig befahrenen Gravelstrecken.
Checkliste und To Do´s
Die laufenden Planungen
5.09.
2025
Entscheidung steht!
05.02. bis 11.03.2026
Flüge sind GEBUCHT! Jetzt gibt es kein zurück. Ich fliege von Frankfurt nach Queenstown und zurück von Wellington nach Frankfurt.
Damit steht auch fest: Mein Fahrrad kommt in einen Karton. Am Zielort muss ich mir dann einen neuen Karton besorgen oder am Flughafen bei der Fluggesellschaft für recht wenig Geld (25€?) kaufen.
17.09.
2025
Hin- und Rückflug
Die Anmeldung des Fahrrades als Sondergepäck wird wieder einmal zur Herausforderung und zieht sich ewig hin.
Der Gabelflug ist bei Singapore Airlines (SA) gebucht, Teilstrecken gibt SA an andere Fluggesellschaften ab, was zum Problem wird:
Obwohl ich bei SA gebucht habe, musste ich den Radkarton bei allen beteiligten Fluggesellschaften (NewZealand Air, Virgin Australia selbst gesondert angemelden UND eventuell nochmal zahlen?! Erstaulich, dass Singapore das als mein Vertragspartner nicht managed.
Die Singapore Airline hat 25 kg Freigepäck, darin ist alles enthalten, auch der Radkarton mit maximal 150x80x24 cm. Die anderen Airlines haben dann wieder andere Bestimmungen zu Maximalgewicht (23 kg) und Abmassen. WAS EIN UMSTAND! 😩.
Ich beschliesse mein persönliches Gepäck mit UPS zum Starthotel nach Queenstown vorauszuschicken. Kosten cirka 160€. Das Rad zu verschicken läge bei 600€. So vermeide ich aber, mehrfach bei verschiedenenen Fluggesellschaften Übergepäck zahlen zu müssen.
Offen ist, wie ich das beim Rückflug mache.
Einreisebestimmungen
Die Einreise mit deutschem Reisepass ist visumfrei. Man benötigt aber eine Electronic Travel Authority (eTA).
Die günstigste Möglichkeit, die NZeTA (New Zealand Electronic Travel Authority) für Neuseeland zu beantragen, ist über die offizielle App. Dort kostet der Antrag nur 17 NZD. Wenn Sie den Antrag über die Website stellen, fallen 23 NZD an .
Zusätzlich zur NZeTA muss man die International Visitor Conservation and Tourism Levy (IVL) bezahlen, die seit dem 1. Oktober 2024 100 NZD beträgt . Die IVL wird im selben Buchungsprozess wie die NZeTA entrichtet .
Einige Tage nach Bestätigung der eTA erhält man eine Mail, um alle Deklarationen vorzunehmen. Das muss bis 24h vor Einreise digital erfolgt sein.
Insgesamt betragen die Kosten für die NZeTA und die IVL 17 NZD (App-Antrag, woanders teurer) + 100 NZD (IVL) = 117 NZD (~ 60€).
Der Aufenthalt pro Reise ist mit der eTA auf 90 Tage gegrenzt, sie gilt für beliebig viele Einreisen innerhalb von zwei Jahren.
Einfuhrbestimmungen /
Neuseeland hat strenge Einfuhrbestimmungen: Es dürfen absolut keine Frischwaren, wie Obst, Gemüse, Fleisch eingeführt werden. Industriell verpackt ok, aber es ist alles dringend zu deklarieren.
Das ist sehr ernst zu nehmen - man sollte lieber zuviel als zuwenig deklarieren. Im Zweifel kann man nicht zugelassene Güter in Absprache mit den Zollbeamten fachgerecht entsorgen.
Selbst Erdrückstände sollten aus den Reifen oder Wanderschuhen gepult werden!
18.09.
2025
Besondere Gefährdungen
Tiere: anders als Australien, keine Spinnen, Schlangen, Skorpione o.ä.
Antihistaminikum wegen der Sandflies.
Impfungen Standard
Reiseapotheke: Standard
Räder: Ich nehme das Kocmo Daytona. Mein Gravelbike, speziell für´s Bikepaccking aufgebaut mit:
- mechanischer GRX, 2 x 11, 33/48 und 11/36
- 40 mm Schalbe G-One RS
- SON Nabendynamo, SON Ladelux und Lampenkopf
- Ortlieb 2 x 20 Liter, 2 x 5,8 Liter
Ausrüstung ist bewährt: wird ziemlich das Gleiche wie zur Kirgisistan, Irland oder Island Tour.
Gaskartuschen mit Schraubverschluss kann man in Queentstown kaufen.
Die einzig offene Frage: Welches Zelt? Hilleberg Niak, Nordisk Halland 2 LW, Big Agnes Copperspur 2 oder Durston X- Dome 1+? Ein Luxusproblem ....
20.10.
2025
SIM Karte
eSIM Karten buche ich über Airalo (App). Das ist günstig, unkompliziert und zuverlässig. Die Installation erfolgt vorab. Die Aktivierung sobald man in dem Netz vor Ort ist.
Die beste Netzabdeckung soll Spark haben. Es gibt im Binnenland aber offenbar große Lücken. ich überlegen, den Satellitenkommunikator mitzunehmen.
02.02.
2026
Packen & Abflug
Es ist soweit. Meine Ausrüstung wird in einen Karton und die zwei Panniers verpackt. Juchu!
Laut Buchung habe ich maximal 25kg Aufgabegepäck zur Verfügung. DAS IST EXTREM WENIG und erfordert einige Optimierungen der Packliste.
Das Sondergepäck habe ich wie immer vorher bei allen beteiligten Fluggesellschaften angemeldet.
Am Ende klappt es nur durch die zusätzlichen 7kg Bordgepäck, die ich "auf eigenes Risiko" mitnehme, da es vorher nicht zu klären, ob es mir wirklich zusteht. Zum Glück klappt es.
